河道磚停車(chē)場(chǎng)的承重要求需綜合考慮材料性能、結構設計及車(chē)輛荷載標準，確保滿(mǎn)足安全性與耐久性需求。以下從技術(shù)參數、設計規范及施工要點(diǎn)三方面展開(kāi)分析：

一、材料與荷載標準

1. 磚體抗壓強度

河道磚需具備C30及以上混凝土強度（≥30MPa），單磚抗壓強度不低于4kN（約承載400kg）。透水型河道磚需兼顧孔隙率（15%-25%）與強度平衡。

2. 車(chē)輛荷載等級

依據《停車(chē)場(chǎng)規劃設計規范》（JGJ 100-2015），普通停車(chē)場(chǎng)按小型車(chē)標準設計，均布荷載≥4kN/m2（等效400kg/m2），集中荷載按2.5噸車(chē)輪接觸面積換算。貨車(chē)停放區需提升至8-10kN/m2。

3. 動(dòng)態(tài)荷載系數

考慮車(chē)輛啟停沖擊，設計荷載應附加1.5倍安全系數，透水結構需額外評估水流沖刷對基層的影響。

二、分層結構設計

1. 面層

河道磚厚度≥60mm，采用連鎖型鋪裝增強整體性，磚縫填充級配砂礫（粒徑2-5mm）以提高抗位移能力。

2. 基層

- 砂墊層：中粗砂厚度50-80mm，壓實(shí)度≥93%；

- 穩定層：C20素混凝土或級配碎石（厚度150-200mm），作為主要受力層；

3. 路基

壓實(shí)土基承載力需≥120kPa，濕陷性黃土區域應換填300mm灰土墊層。

三、施工控制要點(diǎn)

1. 排水系統

設置2%-3%橫向坡度，配套盲溝或穿孔管排水，避免積水軟化基層。透水結構需保證滲透率≥1.2×10?2cm/s。

2. 接縫處理

磚縫寬度控制在3-5mm，采用聚合物改性砂漿嵌縫可提升20%整體剛度。

3. 驗收標準

竣工后需進(jìn)行平板載荷試驗，施加1.2倍設計荷載持續4小時(shí)，沉降量≤2mm為合格。

四、特殊工況處理

凍脹地區應增設XPS保溫板（厚度≥50mm），鹽堿地帶建議采用硫鋁酸鹽水泥基磚體。重型車(chē)輛頻繁通行區域，可在磚面層下加設Φ6@150鋼筋網(wǎng)片。

建議具體項目參照《透水路面磚與透水路面板》（GB/T 25993-2020）及地方標準，并委托機構進(jìn)行荷載驗算。定期維護中應注意填補缺失磚塊，防止局部應力集中導致結構破壞。